Поклонникам велопрогулок всегда хочется приобщить свое чадо к этому хобби как можно скорее, но ребенок, конечно, не может освоить велосипед с рождения. Для родителей, чьи дети еще слишком малы для самостоятельной езды на велосипеде, изобретены разнообразные конструкции для перевозки детей.
Все они делятся на несколько типов:
Велорикши
Основным их достоинством является возможность удобной и безопасной перевозки даже очень маленьких детей. Но, к сожалению, полноценным велосипедом велорикша не является: скорость, маневренность и проходимость совсем не впечатляют. К тому же конструкция весьма громоздка. Предназначение велорикши — прогулка с маленьким ребенком по окрестным улицам, максимум — поездка до ближайшего магазина.
Велотрейлеры
Представляет собой кабинку, следующую за велосипедом. Область их применения, преимущества и недостатки примерно такие же, как и у велорикш. Но в отличие от последних, трейлер — съемная конструкция, при желании его можно использовать как коляску или даже санки. С другой стороны, обзор для ребенка в трейлере хуже. А чему не нужен обзор? Правильно! Ремнаборам, аптечкам или запчастям типа велокамер (подбор камеры для велосипеда) или лишних колёс, поэтому велотрейлеры больше для перевозки вещей как велоприцеп.
Велоприцепы
По сути, велоприцеп является частью двухместного велосипеда. Велоприцепы предназначены для поездок с детьми 5−10 лет, которые еще не умеют ездить на велосипеде самостоятельно, либо ездят плохо. Конструкция обладает достаточно хорошими ездовыми характеристиками, кроме того, велоприцепы относительно недорогие и это хорошая защита от клещей для детей. Важное их достоинство — вовлеченность ребенка в процесс в сочетании с полной безопасностью.
Велосипедные кресла
Предназначаются для перевозки детей от 1,5 до 6 лет. Могут закрепляться на раме, руле или багажнике. Кресла, предназначенные для крепления на руле или раме (горные велосипеды Cube прекрасно подходят), могут использоваться только для детей младшего возраста, приблизительно полутора — трех лет, кресла крепящиеся на багажнике (или вместо него) пригодны для детей более широкого возрастного диапазона.
Однако, независимо от возраста ребенка, кресло на багажнике все же безопасней и удобней. Единственным его недостатком является плохой обзор для маленького пассажира. Кресло, расположенное в передней части велосипеда несколько затрудняет управление и сковывает движения, но в целом конструкция вполне функциональная — маневренная и с хорошей проходимостью.
