В наше неспокойное время на помощь велосипедистам приходит самый распространенный вид замков — противоугонный трос-замок. Именно с помощью тросовых замков большинство велосипедистов фиксируют свои байки. Он быстро помогает когда каждый истинно уважающий себя велосипедист, оставляя свое средство для передвижения хоть на пару минут для похода в магазин, переживает за его сохранность.
Популярность тросов для велосипеда
Популярность достаточно высока, ведь велосипед украсть достаточно просто и он является самым воруемым транспортом.
Для того, чтобы кражи не случилось, были придуманы десятки моделей замков для двухколесных велосипедов. Однако их КПД остается под большим вопросом, ведь продавцы в магазинах рекомендуют именно то, что выгодно для них. Сейчас мы рассмотрим один из самых популярных велосипедных замков — замок с тросом.
Замок со стальным тросом — это своеобразный аналог обыкновенного замка с железной цепью. Однако, знатоки несомненно предпочтут старый добрый трос замку с цепью по целому ряду причин.
Преимущества тросовых велозамков
Во-первых, он значительно легче многих видов других замков. Если цепь весит, как минимум килограмм, то замок с тросом гораздо легче, в два, а то и три раза. Во-вторых, замки со стальным тросом удобнее в обращении, что делает их крайне популярными. Особенно полезными считаются замки с завернутыми в спираль тросами. Несмотря на то, что они имеют солидную длину, они остаются достаточно компактными. Поэтому их просто складывать и транспортировать.
Чтобы разложить или сложить обратно этот замок, хватит пары считанных минут.
Разновидности
Существует два больших класса троссовых замков.
- Первый заканчивается двумя соединяющимися петлями.
- Второй (более надежный) — оснащен кодовым замком.
Кодовый тросовый замок несовершенен и имеет ряд существенных недостатков. Но сейчас многие продавцы рекомендуют более компактную версию именно этого замка, однако покупать такие замки не лучшее решение. Дело в том, что компактность достигается тонкостью самого эластичного троса, а тонкий трос легко можно перекусить даже острогубцами, не говоря уже о болторезах.
Безопасность тросов
Стоит отметить, что тросом крайне небезопасно пристегивать велосипед для длительной стоянки, так как даже с толстым тросом можно справиться тем же болторезом. Лучше всего использовать замок с тросом для прикрепления колеса к колесу или колеса к велосипедной раме.
Правила защиты велосипеда
Какой бы вид замка вы не использовали, нужно помнить, что велосипеды оказываются объектом кражи чаще, чем машины. Если желаете этого избежать, нужно знать, как безошибочно пристегивать велосипед, чтобы он был надежно защищен от кражи.
- Очень важно отметить, что велосипед всегда нужно пристегивать, даже если уходите только на несколько минут.
- Тщательно подбирайте опору, к которой намереваетесь прицепить байк тросом. Она должна быть довольно крепкой и устойчивой. Проверьте, чтобы ее нельзя было вытащить или разрушить. Это будет гарантией безопасности.
- Важно не только где, но и как пристегивать велосипед. Тросом нельзя пристегивать только руль или колеса. В противном случае, рискуете вернуться и увидеть только эти части. Поэтому, советуем пристегивать и колеса, и раму. Если переднее колесо можно снять, то снимите, поставьте рядом с задним, и сомкните вместе. Только после этого надежным тросовым или цепным замком прикрепите к опоре. Если колесо тяжело снять или не можете этого сделать, то можно прикрепить его к раме, а раму сообразно прикрепить к опоре.
- Если оставляете байк на улице на ночь, то его стоит не только тщательно пристегивать, но и подумать о других мерах сохранности. Например, повесить на замки своеобразные «колокольчики» или купить замки со встроенной сигнализацией. Это делается для того, чтобы вы услышали, если велосипед попытаются привести в движение.
- Тщательно подбирайте место для парковки. Если нет возможности воспользоваться услугами платных парковок, выбирайте хорошо светлое место, желательно с видеокамерами.
- Выбирайте хорошие тросовые замки (если выбрали этот вариант). Не жалейте денег, ведь это путное вложение.
Кстати, рекомендуем:
В качестве вывода можно сказать, что идеальных замков нет. Каждый имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому лучше использовать несколько разных замков для надежности. Например, для того, чтобы пристегнуть рулевое колесо к раме — замок со стальным тросом, а к месту стоянки — цепью или U-lock'ом.
