Велосипеды Кама и Десна — были влажными мечтами всех советских школьников. Ради этих велосипедов юные пионеры таскали из школы только хорошие оценки и ждали весны. На этих велосипедах проезжали не одну сотню километров различных дорог и не раз впятером на двух велосипедах ездили на речку. Про эти культовые велосипеды сегодня и пойдет речь.
Истории двух велосипедов очень похожи и идут бок о бок друг с другом. Десна строилась на Жуковском Велосипедном Заводе, в городе Жуковка, Брянской области. Сам город лежит у реки Десна.
Велосипед Кама
Дорожный складной велосипед Кама, изготавливался на машиностроительном заводе имени Ф.Э. Дзержинского в Перми. В Советском Союзе складные велосипеды Кама были очень популярной маркой. Обладатели оригинальной велотехники были счастливчиками. Обходился велосипед в приличную по тем временам сумму 100 рублей. Для многих — больше месячной зарплаты.
Велосипед Кама являлся показателем благосостояния семьи. Иметь деньги в ту пору было только половиной дела. Нужно было суметь достать дефицит. Люди готовы были выстаивать огромные очереди вначале за желанным талончиком, который давал право на приобретение, а затем и за товаром. Если, несмотря на многочисленные препятствия, удавалось осуществить покупку, счастье было безмерным.
Что же так привлекало в «Каме»? Конечно, стильный внешний вид. Кама могла «расти» вместе со своим хозяином, у нее были удлиненные втулки на руле и сидении, а также отсутствовала горизонтальная балка рамы, что позволяло вставать «на дыбы» значительно легче. Этому сопутствовал еще и небольшой диаметр колес. Что еще интереснее, «Камы» выпускались еще и в складном варианте, а это значит, что хранить и перевозить ее можно было гораздо легче других моделей.
Инновации и технические характеристики
Инновационные находки и стильный вид выгодно выделяли велосипед «Кама», характеристики являлись редкими.
Неоспоримыми достоинствами являются: Длинные втулки руля и сидения позволяют отрегулировать велосипед для использования людьми разного роста. Наклон руля может регулироваться. Небольшой диаметр колес привлекал любителей форсировать трамплины и дороги с неидеально ровной поверхностью. Горизонтальная конструкция рамы была непривычным нововведением в те времена.
Велосипед «Кама» снабжен складной рамой. Это облегчает хранение и транспортировку велосипеда. Предусмотрена защита цепи от застревания в ней одежды при езде. Отличная система торможения. Постоянно совершенствуется форма седла и материалы для его отделки. С каждым годом эргономичность велосипеда увеличивается благодаря работе с пожеланиями потребителей.
Характеристики велосипеда Кама
Велосипед «Кама» имеет весьма внушительные размеры — высота его рамы равна 46 сантиметрам, база достигает одного метра, а вес превышает 14 килограмм. Да и так называемый «шаг» отнюдь не мал — он почти равен пяти метрам. «Кама» оснащена двумя звездочками — ведущей и ведомой; первая имеет 48 зубьев, а вторая — 15. Все, кто когда-либо ездил на этой технике, говорят о ней как о простой в обращении, неприхотливой, выносливой, прочной и долговечной.
Дорожный, складной велосипед для взрослых «Кама» 113 — 613. Велосипед получился очень удачным и намного лучше предшествующей модели В 815. От неё он отличался новым седлом, наличием переднего тормоза и другим рисунком передней звезды. Самым главным отличием было применение новых технологий при самом производстве велосипеда. Замок для складывания рамы сделали литым и петлевого типа, это сказалось на хорошей жёсткости рамы, что является наиболее критичным для складных велосипедов.
Спасение бренда
История замечательного велосипеда могла прерваться в 2005 году, когда завод «Велта», занимающийся выпуском этой марки велосипеда, был близок к банкротству. Лишь с помощью ООО «Аталис» завод удалось отстоять и наладить новый выпуск старого бренда, но уже с применением более современных материалов, как в техническом решении, так и в оформлении внешнего вида изделия.
Новые техническое решение и преимущества
Кстати, рекомендуем:
Отдел разработок завода внимательно относится к пожеланиям потребителей и постоянно занимается изучением спроса и выявлением насущных потребностей велосипедистов. На основе изучения спроса появилась новая модель. Достоинствами этого изделия можно назвать следующие моменты:
- удлиненные втулки руля и сидения позволяют оптимально подстроить параметры велосипеда под рост владельца и при необходимости изменять их;
- регулировка наклона руля облегчает обеспечение правильной посадки на велосипеде;
- велосипед «Кама» размер колес имеет небольшой, но именно этот показатель является плюсом для любителей трамплинов;
- отсутствие верхней горизонтальной перекладины, позволяет комфортно использовать этот велосипед женщинам;
- механизмы складывания рамы позволяют перевозить этот велосипед даже в самом маленьком багажном отделении автомобиля;
- специальная накладка, закрывающая цепь велосипеда, снижает возможность попадания одежды;
- удобная система торможения и эргономичное седло.
